大家对于汽车传感器芯片了解多少呢?在汽车技术水平不断发展的当下，越来越多的传感器被应用在汽车的内部。传感器通过将汽车运行中的各种工况信息，包括车速、各种介质温度、发动机运行状况等信息传递给计算机，保障汽车在运行过程中的安全。而汽车传感器芯片，则是维持这一复杂“生态系统”平稳运行的核心所在。

在人们享受越来越安全、智能和节能的驾驶体验的幕后，有家企业一直在默默地努力前行，它是来自比利时的Melexis公司。据知名分析机构Strategy Analytics在2018年发布的报告显示， Melexis (中文名：迈来芯电子科技，以下简称迈来芯)是全球前三大汽车传感器芯片厂商之一，从迈来芯亚太区域总监陈俊的介绍中我们得知，平均在每一辆新的汽车中，有 11 颗芯片来源于 Melexis。

迈来芯电子科技公司成立于1989年，拥有超过1500名员工，其中有一半以上是技术研发人员。在雄厚的人才硬实力与技术软实力的双重支持下，迈来芯不但向客户提供了一流的传感产品，同时还拓展了驱动与通信领域的相关产品业务，营收也在2015年突破了四亿欧元的大关。2018年，迈来芯更是创造了5.69亿欧元营收的佳绩。

作为一个以实现可持续发展，造福地球和人类为目标的公司，迈来芯不断面向未来的自动驾驶和新能源汽车方面贡献力量。虽然新能源汽车的异军突起抢占了一定的市场份额，但目前的汽车领域，燃油车依然是占据绝对比例的主流。在燃油车技术领域，迈来芯正在推动产品升级，协助厂商解决越来越严苛的汽车排放需求。

随着越来越多的地区出台禁止将燃油蒸汽排放到大气的严格法规，对于汽车制造商来说，使用 EVAP(蒸发)系统进行燃油压力蒸汽检测变得日益重要。为了应对这一市场和环保的迫切需求，迈来芯推出了专为测量汽车应用中极地压力的相对压力传感器IC MLX90821。这款传感器产品采用了最新的MEMS技术，是一款与模拟信号链和数字信号处理技术紧密集成于同一封装的系统级封装解决方案，非常适用于专为内燃机或混合动力汽车设计的EVAP系统。

MLX90821 作为一款经封装和出厂校准的汽车级相对压力传感器 IC，可提供模拟输出和 SENT 输出，适用于汽车中需要检测 50 mbar 至 700 mbar 极低压力的严苛介质应用，例如燃油蒸汽。这款具有高稳健性能的IC是测量超低压力应用的理想解决方案，满足拓展型实验要求。它不但能满足传统非电动内燃机动力系统低至 5KPa 的压强量程范围要求，可以还可以满足混合动力汽车中高达 70KPa 的燃油压强范围。

由于燃油车的蒸汽会在燃油箱和曲轴箱内积聚，而 EVAP 系统可捕获、储存和处理蒸汽，从而防止蒸汽逸出到空气中。而在应用MLX90821相对压力传感器后，EVAP系统可以更加精确的检测到系统内部任何位置可能出现的极小纰漏。这也是前面为什么说MLX90821适用于 ICE 和混合动力汽车 EVAP 系统的原因。

MLX90821 还能提供与电源电压成比例的模拟输出或数字 SENT 输出，其中数字 SENT 输出可提供 NTC 测量的介质温度信息。这让其拥有极高的精度(补偿后的精度高达 ±1°C)。除此之外，满足车规要求，能提供较宽的汽车温度范围，跨度高达-40°C 至 150°C也是MLX90821重要的优势之一。

MLX90821传感器允许客户通过连接器重新校准，同时支持配置客户定制曲线。采用背面承压式设计，对普通汽车介质具有更高的兼容性。MLX90821采用易于密封的稳健封装，能提供包括钳位电平、断路跟踪诊断和多种内部故障诊断等多种汽车级诊断功能。

“借助这种经过出厂校准且可针对每种独立应用进行定制校准的传感器 IC，一级制造商和模块制造商能够针对上述两种发动机采用标准化的单一设计”，Melexis 压力传感器产品线经理 Laurent Otte 强调。

MLX90821通过极具创新性的功能设计，直击当下客户的需求痛点，为满足全球范围内的节能减排倡导，更好的帮助汽车厂商实现低排放需求。迈来芯一直对打造更美好的世界肩负使命感，并将这样的使命感注入到了自身的产品之中。